Dela:

STRÖMSTADS MARITIMA FÖRENING

Orgnr: 855900-5015

Trädgårdsgatan 2, 452 31 Strömstad 0526-159 15 Visa mer

Om företaget STRÖMSTADS MARITIMA FÖRENING

Ideell skolfartygsförening med loppmarknad.

Lord Nelson, vilket magnifikt namn ! Ett namn som för övrigt följt kuttern ända sedan hon byggdes 1885 vid Smith & Stephenson i Grimsby England. En tid när indiankrigen fortfarande pågick i Vilda västern. Kuttern användes till bl.a. dörjfiske efter makrill på Nordsjön fram till 1899 då han köptes över till Sverige och Gullholmen för 282 pund och 10 shilling. För övrigt kom det c:a 300 kuttrar till Bohuskusten/Västkusten, och av de som byggdes i Grimsby kom 68 till Bohuslän varav Lord Nelson var en.

Varför båttypen kallas kutter är väl inte helt klarlagt, men det kan komma av engelskans cut som betyder klyva, och som förmodligen syftar på det skarpa skrovets förmåga att klyva sjön. Kuttrarna blev till stor del individuella skapelser genom att båtbyggarna litade på sitt eget omdöme och konstruerade dem därefter.
1928 såldes Lord Nelson till Rossö och de nya ägarna, Olaus Osborn och Osvald Birger Olausson för 9000 kronor. Och där han i maj samma år, för första gången fick en motor installerad, en Avance på 30 hk. Gick sedan i fraktfart mellan Sverige, Norge, Tyskland och Danmark. Lasten bestod bl.a. av salpeter, briketter, is och konstgödsel. Besättningen bestod då av 4 man inkl. skeppare och ägare. Många hårda resor i snöstorm och dimma, utan några andra instrument än kompass och handlod. Lord Nelson har dock klarat sig utan haverier genom alla dessa år.
Periodvis fiskades sill vid Island. Då med en besättning av 8 man, skepparen och delägaren samt 2 av de äldsta i kajutan akterut, de 4 yngsta i skansen förut. Lord Nelson var beundrad i alla hamnar som angjordes för sin skönhet och sina linjer. Alla som seglat ombord i Lord Nelson prisar henne som en fantastisk sjöbåt i alla väder. Det har dock inte saknats dramatiska händelser.

Vi berättar en: Hösten 1947 kom Lord Nelson i en storm på väg hem från Island till Bohuslän, ur kurs. Lastad med 700 tunnor sill fördes han i stormen ända till Bodö i Nord Norge. Man hade seglat 70 distansminuter längre än beräknat, på grund av att släploggen inte varit ute. Plötsligt reste sig höga klippor rätt förut, man gick mot dessa i full fart med storseglet uppe, maskin i friläge. Den mycket tungt lastade Lord Nelson gick ej att vända, men att med en yxa hugga av storsegelskotet lyckades klipporna undvikas genom att få runt kuttern. Man hade då vitt skum upp till relingen från bränningarna. Genom manövern försvann nedgångskapp och skylight överbord, så skansen gick ej att använda före hemkomsten, men besättning och kutter räddades. Ingen ombord den gången trodde de skulle klara livet!

Lord Nelson är ett stort stycke kulturhistoria, en del av vårt maritima kulturarv.

Lord Nelson är för övrigt den största samt den äldsta av de sju engelska kuttrar i trä som ännu finns kvar i Sverige.

Presentera ditt företag här!
Marknadsför ditt företag med bilder, logotyp, webbsida etc.

Branscher

SNI, Huvud- och binäring

50102 - Icke reguljär sjötrafik över hav och kust av passagerare

Sammanfattning

F-skattHar aldrig haft F-skatt

Registrerat 1993-02-12

Företagsform Ideell förening

Momsgrupp Tillhör ingen momsgrupp hos SKV

Privat/publikt Ej aktiebolag

Fastighetstax. Nej

Könskvot75% män, 25% kvinnor

Mer på 121.nu: TV-Tablå Karta Vädret Nyheter Fler tjänster