Rikspolisstyrelsen höjer säkerhetsnivån på tivolianordningar i sin föreskrift RPSFS 2012:15, FAP 513-1. Syftet är att minska risken för olyckor och skador.
Många industriella komponenter tillverkas i glasfiberarmerad plast (GAP). Ofta gäller samma regler för objekt gjorda i GAP som för metalliska komponenter. Men provningsmetoderna har inte hunnit med i samma takt. Nu ger utvecklade metoder av ultraljud, digital röntgen och visuell kontroll en efterfrågad möjlighet till kontroll av plastkomponenter.
Följ med Christer Hammerin på en hissbesiktning. Han visar hur en hissbesiktning går till och tar dig med upp på korgtaket och ner i schaktgropen.
Vi följer med besiktningsingenjör Lennart Clarin upp i skidliften. Han berättar hur en besiktning av en skidlift går till.
Ett läckage av ammoniak i en ishallen full av skridskoåkande barn är ett otäckt scenario. Även vid låga koncentrationer ger ammoniak problem i ögon och slemhinnor. Vid högre nivåer leder det till kvävning. Att ta reda på vilka risker som finns och vad som kan göras för att minska riskerna är nödvändigt
Fotboll är en av världens största sporter. Nu får Stockholm en ny nationalarena för fotboll, Swedbank Arena i Solna, med samma rörliga takkonstruktion som t ex Amsterdam Ajax har på sin hemmaplan. För att taket ska fungera krävs millimeterprecision.
Nya Karolinska Solna är Skanskas hittills största projekt. Uppdraget av Stockholms Läns Landsting och Swedish Hospital Partners omfattar att projektera, bygga, driva, underhålla och ge service åt det nya universitetssjukhuset. Som stöd går en oberoende part in för att granska projektets alla steg.
Sveriges vindparker blir allt fler. Att bygga ett vindkraftverk kräver både kunskap och erfarenhet om konstruktion och driftsäkerhet. Många har åsikter om vindkraftverken och branschen är känslig för opinion. En säker och trygg drift är avgörande.
Stora tunga maskiner ska vara säkra att använda och arbeta med, både för föraren och för omgivningen. ”Jag känner en viss tillfredsställelse när jag kommer hem på kvällen och vet att det jag har tittat på under dagen, med största sannolikhet inte kommer att orsaka några olyckor”, säger besiktningsingenjören Fredrik Svensson.
Det känns tryggt att alla besiktningar är gjorda på gondolbanan som glider ovanför Kolmården med lejon på bara några meters avstånd. Ralph Norrström, besiktningsingenjör och linbanefantast, berättar mer om arbetet bakom.
